El sistema de transporte público de Florencio Varela atraviesa sus horas más determinantes. Tras la histórica decisión del intendente Andrés Watson de revocar la concesión a las empresas locales por «servicio deficiente», el distrito vive una transición marcada por el conflicto sindical, el despliegue de nuevas operadoras y la incertidumbre de los usuarios.
Luego de años de reclamos por unidades obsoletas, falta de cámaras de seguridad y deudas salariales, el municipio oficializó la salida de Transportes San Juan Bautista S.A. (Líneas 500 a 513) y El Nuevo Halcón (Línea 148). Según auditorías municipales, se detectaron más de 60 unidades con fallas estructurales graves y colectivos que superaban ampliamente la antigüedad permitida.
Bloqueos y caos en los accesos
Durante la jornada de ayer, lunes 2 de marzo, la tensión se trasladó a las calles. Delegados de la UTA (Unión Tranviarios Automotor) encabezaron bloqueos estratégicos en protesta por la incertidumbre sobre el futuro de algunos sectores del personal:
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Cruce Varela: Colectivos cruzados en la intersección de Camino General Belgrano y Balcarce paralizaron el tránsito hacia Quilmes y Berazategui.
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Estación Zeballos: Se vivieron momentos de zozobra cuando una unidad fue abandonada sobre las vías del Tren Roca, obligando a la intervención de fuerzas de seguridad y bomberos.
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Av. San Martín y Senzabello: Los manifestantes quemaron neumáticos en las inmediaciones de la cabecera de la ex Línea 500.
El nuevo mapa de colectivos
A pesar de las protestas, el municipio ratificó que el acuerdo con las nuevas empresas es «total e irreversible». El esquema de emergencia para normalizar el servicio queda de la siguiente manera:
| Empresa | Líneas a Cargo | Estado actual |
| Primera Junta S.A. | 500 y 509 | En proceso de normalización. |
| La Colorada S.A. | 503, 506 y 508 | Servicio regular con refuerzos. |
| San Vicente S.A. | 507, 511, 512 y 513 | Operando ramales troncales. |
Dato clave: Los choferes están siendo convocados al Ministerio de Trabajo bonaerense para firmar su traspaso a las nuevas firmas, garantizando la antigüedad y el nivel salarial.
¿Qué esperar para hoy?
El servicio no está al 100%. Las autoridades advierten que la normalización será paulatina mientras se terminan de configurar las validadoras de la tarjeta SUBE en las unidades que se incorporan. Por el momento, siguen autorizados los «micros alternativos» (escolares y de turismo) en los barrios más alejados como La Capilla y El Alpino para evitar el aislamiento de los vecinos.
