Se viene realizando una campaña de adhesión para que vuelva la actividad comercial al aeropuerto que funcionó entre el 2017 y 2020. “Calculamos que cerca de 10 mil familias perdieron o mermaron en sus trabajos desde que cerró el aeropuerto. La actividad influenciaba aún a zona sur”, señalaron.
Este lunes un grupo de militantes quienes vienen peticionando por la vuelta de las actividades del Aeropuerto de El Palomar, se llevaron más de 300 firmas recolectadas frente a la estación de Monte Grande, Esteban Echeverría, en lo que es una campaña que apunta a la recolección de 15 mil adhesiones para ser presentadas en los legislativos de Provincia y Nación y buscar motivar el interés “por recuperar” la terminal aeroportuaria para zona oeste.
Según contó a Data Conurbano Nicolás Souto, uno de los organizadores de la campaña, “la idea es recorrer 70 lugares ya sea del conurbano como Capital Federal para la recolección de firmas”, y anticipó que harán pie en Quilmes y Almirante Brown en los próximos días.
“Buscamos generar un respaldo a través de las firmas y que se sepa que gran mayoría de los vecinos de El Palomar está a favor del aeropuerto. No solo por los beneficios para la zona, como actividad comercial, sino para la persona misma que viaja, y que pueda elegir y no quedar pendiente ya sea de Aeroparque o Ezeiza”, señaló Souto, quien aseveró que la iniciativa “no tienen nada que ver con matices ideológicos”.
Sucede que esta centenaria base aérea ubicada en Morón al límite con Tres de Febrero en zona oeste fue señalada por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) como «deficitaria» y el gobierno nacional lo cerró en marzo del 2020 luego de haber sido habilitada durante el gobierno de Mauricio Macri en el 2017 como aeropuerto comercial con el proyecto “Flybondi” como insignia.
Según contó Souto, durante el periodo de actividad el aeropuerto dio impulso a la zona desde el punto de vista laboral y comercial, situación que, en asamblea, llevó a que la mayoría de los vecinos se inclinen en pedir por el regreso de la terminal.
Si bien en marzo del año pasado hubo protestas por parte de trabajadores y gremios, a muchos operarios del aeropuerto los relocalizaron en otras áreas y los rumores de regreso a la actividad comercial se fueron esfumando.
Con denuncias cruzadas de falta de recursos y a su vez subsidios inflados, los vecinos ya peticionaron ante el Concejo Deliberante de Morón por las gestiones del regreso de El Palomar, pero la fuerte presencia del oficialismo de Lucas Ghi (Frente de Todos) no da lugar a la demanda, mientras que Diego Valenzuela (Juntos por el Cambio) desde el distrito Tres de Febrero sí muestra interés, pero el proyecto no está en carpeta en Provincia ni en Nación.
Aún así, incluyendo la pandemia y la distancia con zona oeste, el grupo Amigos del Aeropuerto seguirán buscando adhesiones -aún en zona sur- para que el proyecto sea recibido por algún legislador y promueva su interés.
Hola. Vi a Nicolas ponerse al hombro semejante trabajo. La verdad es que necesitamos este aeropuerto habilitado en la zona !!! Gracias a este sitio por mostrarlo !!!! GRACIAS A NICOLAS POR TU COMPROMISO SOCIAL !!!!!
Es importante señalar, que en los lugares donde se arman las mesas para juntar firmas, la mayoría de las personas se acercan espontáneamente, al ver el motivo de la petición, que no es otro que la reapertura del Aeropuerto El Palomar. Gracias Nicolás por el esfuerzo.
Adhiero a la petición de la reapertura del Aeropuerto del Palomar, aunque me siga quedando incómodo ya que en la zona sur del conurbano no contamos con este tipo de transporte y hay que seguir cruzando todo CABA para tomar un avión. Nunca se les ocurrió hacer éste tipo de obras en La Plata ya que es la capital de la provincia de Buenos Aires?
Hoy firme esa petición en la plaza Arenales de villa Devoto de donde soy oriunda quiero ese aeropuerto quiero progreso.
firme hoy en Plaza Arenales de Villa Devoto soy de allí quiero ese aeropuerto nuevamente ,quiero progreso x mi país gracias x ocuparse .