Tras una nueva audiencia fallida, el sindicato que conduce Graciela Aleñá denunció que casi 3.000 trabajadores cayeron bajo la línea de pobreza. Acusan al Gobierno de dilatar la negociación para facilitar el ajuste y el vaciamiento del organismo.
La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) atraviesa uno de sus momentos más críticos. El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA) ratificó el Estado de Alerta luego de que fracasara una nueva audiencia paritaria. Según denunció el gremio, la reunión no solo terminó sin propuestas, sino que estuvo marcada por la ausencia de representantes clave de la Subsecretaría de Desarrollo y Modernización del Empleo Público.
Un congelamiento que asfixia
La situación salarial de los trabajadores viales es alarmante: los sueldos se mantienen congelados desde octubre de 2024. En un contexto de alta inflación, esta parálisis ha tenido consecuencias directas sobre la calidad de vida del personal.
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Pérdida de poder adquisitivo: El gremio estima una inflación acumulada cercana al 50% en los últimos 16 meses.
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Trabajadores pobres: Unos 2.900 empleados de la DNV han quedado por debajo de la línea de pobreza.
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Estrategia de dilación: Desde STVyARA sostienen que la falta de propuestas es una maniobra para avanzar con el plan de retiros voluntarios y la reestructuración del organismo de forma «más barata».
«Someten a los trabajadores a la pobreza con el solo objetivo de concretar un proceso de reestructuración a bajo costo», disparó Graciela Aleñá, secretaria general del gremio.
Denuncias de vaciamiento y ajuste
La dirigencia sindical vincula este conflicto salarial con un plan más amplio de «vaciamiento del Estado». Bajo la actual administración nacional, se ha impulsado un nuevo organigrama para Vialidad que, según los trabajadores, responde a los lineamientos de ajuste del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado.
Aleñá fue tajante respecto a la postura de las autoridades de postergar la discusión hasta que finalice el régimen de retiros voluntarios: “No vamos a renunciar a nada”. El reclamo gremial exige una recomposición que cubra el período desde noviembre de 2024 hasta la fecha de cierre del acuerdo.
El impacto en el bolsillo
| Indicador | Situación actual |
| Último aumento | Octubre 2024 |
| Inflación estimada (16 meses) | 50% |
| Trabajadores afectados | Aprox. 2.900 |
| Estado actual | Alerta y movilización |
La conducción de STVyARA concluyó advirtiendo que los derechos alimentarios de las familias viales están en riesgo, llegando al extremo de priorizar la «ingesta calórica mínima» ante la falta de actualización de sus haberes. Sin una nueva convocatoria a la vista, la tensión en las rutas y oficinas de Vialidad Nacional promete escalar en los próximos días.
